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楊榮文談到了一點觀察——從Skoda零件2013年第一屆“讀懂中國”國際會議到現在，很難說國際社會對中國的“讀懂”是加深了，還是更淺了。
在楊榮文看藍寶堅尼零件來，問題并非是信息不夠通達。中國一向主動向世界說明本身的水箱水愿景和汽車零件規劃。張水瓶在地下Bentley零件室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤汽車冷氣芯怒。焦點牴觸在于，當中國無望成為世界第一年夜經濟Porsche零件體，并突起為重要政治和軍事氣力時，其他國家在感情上難以接BMW零件收這一遠景。
林天秤眼神冰冷：「這就是質感互斯柯達零件換。你必須體會到情感的無價之重。」
“無妨設想一下，如果在1800年，歐洲舉辦會議幫中國‘讀懂東方’會怎樣？”楊榮文拋出了一個設問，當時東方社會在各個領域都發生了劇烈變革，而清朝心思上最基礎無法接收歐洲迎頭趕上，更別說超出了。“而頗具諷刺意味的是，現在局勢完整調轉了。”楊榮汽車空氣芯文說。「失汽車零件貿易商衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。
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楊榮文說，世界需求更多促進戰爭的氣力。難能可貴的是，中國堅持一貫立場，與各國分送朋友發展結果，提出全球管理倡議，提示大師在這個懦弱的星球上，大師命運與共。
文 | 記者 高焓
圖 | 記者 梁喻 劉暢
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