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潛水艇的傳感器
現代科學技術不僅提高了潛VW零件水艇隱蔽偵察的能力，而且還增強了它們的傳統能力。高放大倍率的光學潛望鏡為進行目測和照相偵察提供了一種很好的工具；事實上，潛水艇在自己的泊位中都能夠觀測幾海里以外保時捷零件的高層公寓，看到居民們在吃飯或者在做其它什么事情。影像增強器和熱成像儀可以提高潛水艇的這種能力,目前德系車材料正通過引入桅桿式光電系統來增強這種能力，例如日本海上自衛隊的“蒼龍”級常規潛水艇裝備的法國泰勒斯公司生產的CM 10非殼體穿透光電桅桿。這些系統可以汽車零件進口商在10秒鐘內升高并旋轉360度，利用電視攝像機獲取并錄下圖像，隨即下降，然后在控制臺從容地研究這些圖像。
潛水艇的潛望鏡和桅桿系統都被作為電子支援措施系統用于收集電子和通信情報。通過增強聲納，這油氣分離器改良版些傳感器可以獲取飛機、船舶以及指揮和控制系統的技術細節。隨著彈道導彈和汽車零件報價對地攻擊巡航導彈的擴散，亞太地區的海軍很可能會借鑒北大西洋公約組織海軍水面和潛水艇部隊在冷戰期間的經驗，開始暗中跟蹤那些可能會攻擊他們國家的潛水艇汽車材料。
長期以來潛水艇一直擁有運送特種部隊的傳統，但最初只是作為潛水員的一個“跳板”或者作為小型充氣登陸艇的基地。這一任務正在變得如此重要，以至賓士零件于新型潛水艇正在為特種部隊成員Skoda零件以及他們的裝備（例如福斯零件潛水員運載工具）建造氣閘設施，使其能夠在水下離開以及重新進入潛水艇。核動力潛水艇可以通過專用支架搭載的微型潛水艇向比較遠的距離運送人員。
潛水艇的推進動力
亞太地區的潛水艇絕大多數是常規動力潛水艇，這些潛水艇被設計成最佳的水動力形狀，可以提供比水面速度更高的水下速度。例如韓國海軍的“孫元一” 級常規動力潛水艇（即德國設計的214型潛水艇），其水面速度通常為12海里/小時（相當于22公里/小時），水下速度可以達到20海里/小時（德系車零件相當于37公里/小時）。潛水艇的外形也有助于減少氣穴汽車零件貿易商現象。氣穴的減少有助于減少潛水艇的聲學特征，通過將機械放置在減振裝置上可以進一步降低潛水艇的聲學特征。
常規動力潛水艇使用的蓄電池是由船舶的柴油發動機充電，但柴油發動機工作時需要有充足而穩定的空氣供應，為了滿足這一需求，大多數柴油電動潛水艇有水下通氣管以及飄在水面用于吸入新鮮空氣的軟管。為了解決這一問題并延長潛水艇的水下續航時間，目前出現了不依賴空氣推進系統(簡稱AIP，指潛艇在水下不依賴外界的空氣臺北汽車材料也能提供推進動力和其他動力的能源Porsche零件系統)或者利用電化學設備將化學能轉化為電能的方案。例如巴基斯坦海軍的“哈立德/阿戈斯塔90B”級潛水艇采用了法國著名造船企業DCNS公司的不依賴空氣推進系統——自主式能源系統，另外印度海軍購買的由法國研制的 “鲉魚”Bentley零件級潛水奧迪零件艇也將汽車機油芯安裝這種系統。韓國海軍的“汽車空氣芯孫元一” 級常規潛水艇將使用質子交換膜燃料電池技術，而日本海上自衛隊的“蒼龍”級潛水艇以及新加坡共和國海軍的“射手”級潛水艇采用瑞典考庫姆造船公司的不依賴空氣推進系統——斯特林MK 3型動力系統，澳大利亞皇家海軍已汽車材料報價表示有興趣BMW零件為后繼的“柯林斯”級常規潛水艇安裝這種系統。
對于亞太地區的潛水艇有一個必不可少的要求，這就是空調，但這一要求有時被忽視。如果潛水艇缺乏空調，艇內的溫度將上升到華氏104度（攝氏40度）以上，這樣高的溫度會使艇員們難以忍受，疲憊不堪。一些沒有空調的老式潛水艇也影響了中國海軍的作戰能力，濕度大造成食物變質會影響艇員身體健康甚至患上嚴重疾病，而饑餓也會導致任務被放棄。
潛水艇的聲納
潛水艇執行任何任務都需要使用各種各樣的主動和被動聲納。主動聲納能夠提供目標的精確方位，不過在一定距離范圍內，有時會暴露汽車冷氣芯潛水艇的位置，因此很少使用而且使用時間非常短暫。被動聲納能夠在相當遠的距離范圍內探測目標的聲學特征，包括機器的噪聲和水流的聲音。由于受到潛水艇艇體的干擾，艇斯柯達零件首的傳感器可以探測周圍大約270度的目標，側面陣列傳感器可以探測周圍大約160度的目標，而拖曳陣列傳感器可以探測周圍360度的目標。通過應用快速傅里葉變換技術，目標的多頻率探測正在迅速增強，與艦載目標識別情報數據庫相比，窄帶頻率分析能夠獲取目標更詳細的信息，以確定目標。通過目標運動分析,可以監測目標水箱水的航向、航速和航程，然后通過對比潛水艇自汽車零件身的移動數據來不斷更新。
法國泰勒斯公司研制的S-Cube聲納裝置是一種典型的聲納套件，印度海軍的“鲉魚”級潛水水箱精艇安裝了這種聲納。S-Cube聲納裝置使用一個大型圓柱形的中頻被動搜索傳感器，能夠在遠距離低頻探測、識別和定位目標，其高頻率主動傳感器及避障聲納還具有導航功能。亞太地區許多國家的海軍都正在逐步改進潛水艇的賓利零件聲納。例如澳大利亞皇家海軍裝備的“柯林斯”級潛水艇在2014年開始安裝法國泰勒斯公司生產的升級聲納，韓國海軍的“張Benz零件保皋”級潛水艇和“孫元一” 級潛水艇先后安裝了德國阿特拉斯電子公司研制的指揮與武器控制集成傳感器水下系統（“張保皋”級潛水艇安裝的是83型，“孫元一” 級潛水艇安裝的是90型）。該系統利用所有傳感器接收數據并對其進行處理，這些數據不僅包括水下的信息，還包括水面上的信息，通過傳感器，甚至可以探測到懸停直升機的存在。這種系統也可以用于控制發射魚雷和發射反艦導藍寶堅尼零件彈，經過改進以后還可以協助控制發射對地攻擊巡航導彈。
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