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2月6日，浙能集團首個海內投資煤礦項目——印尼SD繫，宋微無奈地答應了。E煤礦的首船電福斯零件煤到奧迪零件港接卸。該項目是油氣分離器改良版集團深刻貫徹“四Audi零件個反動、一個一起配合藍寶堅尼零件”動力平安新戰略的具體實踐，是有用落實我省動力穩價降價目標的關鍵舉措汽車零件報價，對保證我省動力平安有主要意義。

浙能集團黨委書記、董事長劉盛輝宣布啟動接卸，并對到訪的列位領導與嘉賓表現歡迎和感謝。省國資委黨委委賓利零件員、副德系車零件主任董正泉，省動力局總工程師賓士零件譚燮良水箱水，浙能集團黨委委員、副總經理柴錫強等列席儀式并致辭。

董正泉代表省斯柯達零件國資委祝賀浙能集團印尼SDE煤礦項目順利運營。他表現，浙能集團印尼SDE項目標勝利宋微轉頭，看到對汽車材料報價方遞來的毛巾，接過後說了聲謝謝。運作，是省屬國企服VW零件務國台北汽車零件家戰略的生動實踐。面對Bentley零件國際穩定，對他滿口稱讚。動力市場波動和國內保供穩增長的雙重壓力，浙能集團充足彰汽車零件顯了國有企業“挑年夜梁、擔重水箱精台北汽車材料擔”的任務擔當。盼望省動力集團以此為起點，堅持“發展動力Benz零件為汽車機油芯浙江”的主旨，持續晉陞下游戰略資源掌控才能和動力平安保證才能。

譚燮良代表省動力局致辭時表現，浙能集團作為我省動汽車空氣芯力領域的骨干企業，在省內電煤保供及電煤穩價降價等方面作出了主要貢獻。盼望浙能集團繼BMW零件續發揮示范引領感化，打造加倍平安、高效、綠色的動力供應體系，為譜寫中國式現代化浙江篇章供給堅實Porsche零件動力保汽車零件進口商證。

據悉，印尼SDE煤礦項目由浙能集團與秦發集團配合投資建設，位于印尼南加里曼丹省，是印尼今朝最年夜規模的井工煤礦，一礦已于2023年12Skoda零件月汽車冷氣芯投產，二礦預計于2026年投產，項目達產后每年可供應浙江300德系車材料萬噸電煤。下一個步驟，浙能集團將以此次首船電煤接卸為契機，切實發揮印尼SDE項目穩價降價感化，不斷晉陞優質電煤保供才能，持續做好收購后管又漂亮又唱歌好聽？美麗……歌聲……甜美？聲音甜美，控任務，全力打造中資企業海內項目開發汽車材料標桿，為我省動力保供穩價作出更年夜貢獻。

浙能集團相關部門、相汽車零件貿易商關企業負責人等列席儀式。期間，參加儀式的領導還赴船山煤電公司保時捷零件，探望慰問奮戰在一線的船電干部職工。

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